Kepiye carane milih bobot klip?Kepiye macem-macem jinise beda-beda?Apa bobot palu sing paling apik?Sampeyan bakal sinau saka artikel iki.
Bobot rodha clip-on - kanggo aplikasi apa?
Bobot clip-on bisa digunakake kanggo pelek aluminium lan pelek baja
Bobot clip-on - materi apa?
Bobot jinis iki bisa digawe saka salah siji bahan: Seng, baja utawa timah
Bobot timbal
Timbal minangka bahan sing dihargai dening para profesional layanan ban amarga gampang ditrapake ing pinggir.Iku banget fleksibel lan mulane adapts banget kanggo rim.Kajaba iku, timbal uga arang banget tahan cuaca.Sanadyan uyah utawa banyu ora bakal mengaruhi bobot timbal.
Akeh pemilik toko ban milih bobot timbal amarga wis kabukten luwih murah tinimbang pesaing.
Nalika sampeyan bisa ndeleng, prices cukup atraktif.Amarga?Bentenipun dumunung ing teknologi prosedur.Timbal mbutuhake suhu sing luwih murah, mula butuh listrik sing luwih sithik kanggo nyawiji materi iki.Uga, kita nganggep manawa komponen timbal wis digunakake ing industri otomotif nganti pirang-pirang taun, mula uga luwih murah kanggo tuku mesin nggawe bobot timbal.
Bobot timbal dilarang ing EU?
Wiwit 1 Juli 2005, panggunaan bobot timbal wis dilarang ing negara-negara Uni Eropa.Larangan kasebut ditrapake miturut Peraturan 2005/673/EC, sing nglarang panggunaan bobot sing ngemot timbal ing mobil penumpang (kanthi rating bobot kendaraan reged ora luwih saka 3,5 ton).Temenan babagan perlindungan lingkungan: timbal minangka zat sing mbebayani kanggo kesehatan lan alam.
Ing Polandia, pranata iki ora ditrapake.Iki tegese arahan EU sing kasebut ing ndhuwur nggambarake kepiye hukum kasebut ing saben negara.Kangge - ing Polandia, salah siji saka hukum nyebataken larangan ing nggunakake timbal, malah ing wangun bobot ing pelek.Ing wektu sing padha, hukum liyane nyatakake yen bobot rim ora dijamin dening larangan iki.
Sayange, masalah bisa muncul nalika Polandia menyang luar negeri.Polisi lalu lintas ing negara kaya Slowakia asring mriksa jinis bobot roda sing dipasang ing mobil nganggo piring Polandia.Gampang golek kesaksian ing internet saka wong sing didenda amarga nggunakake bobot timbal.Lan elinga yen paukuman diwilang ing euro!Apa tegese iki kanggo sampeyan?
Priksa peraturan lokal.Yen sampeyan sadurunge wis tuku bobot timbal lan perforated pelanggan kuwi, iku worth njupuk kapentingan ing bobot digawe saka bahan liyane.Iki utamané penting ing mangsa panas, sawise kabeh, akeh Polandia drive kanggo Slovakia dhewe utawa liwat negara iki kanggo Kroasia.Lan ngandhani customer bab bobot timbal, sampeyan nuduhake yen sampeyan kudu mikir bab dheweke.Lan kabutuhane.Iki penting banget saka sudut pandang driver.Thanks kanggo iki, sampeyan katon kaya pro ing mripate.Kuwi bisa nyemangati akèh wong kanggo ngunjungi kowé manèh.
Seng digawe bobot wheel
Bobot seng bisa dadi alternatif sing ramah lingkungan.Nyatane, padha nahan keuntungan sing padha karo "timbal".Kaping pisanan, bobot seng tetep gampang kaya bobot timah.Elinga yen seng nduweni kapadhetan lan plastisitas sing padha karo timbal.Akibaté, nduweni sifat sing padha karo timbal.
Seng uga minangka alternatif sing luwih apik kanggo timbal amarga bisa digunakake ing saindenging Uni Eropa.Mulane, sampeyan kudu nggawe bobot seng luwih gedhe - kanthi cara iki sampeyan bisa ngemot bobot kasebut menyang saben pelanggan tanpa wedi.
Apa ana alesan liyane kanggo bobot seng wheel?
Iku mesthi penting sing bobot seng bisa digunakake ing saindhenging Eropah tanpa masalah.Nanging, iku penting kanggo elinga yen bobot seng kanggo pelek baja duwe kaluwihan liyane.Kene sawetara.
• Resistance korosi minangka keuntungan liyane.Seng minangka bahan sing kuwat banget.Sanajan lembut banget.
• tahan goresan.Bobot seng banget tahan kanggo kabeh jinis goresan.Lan luwih akeh tinimbang, contone, bobot baja.
Counterweights wheel baja: iku alternatif apik?
Steel biaya sethitik kurang saka seng.Ing wektu sing padha, bobot kandang baja bisa digunakake ing dalan ing saindenging Uni Eropa.Baja dudu bahan sing mbebayani kaya timah, mula bisa digunakake ing ngendi wae.
Wektu kirim: Oct-17-2022
